P2E55: 排気圧力センサーC回路範囲/性能

意味

ECMが排気圧力センサー C 回路の範囲/性能異常を検出しています。読み取り値を制御に確実に使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

排気圧力センサーCは、エンジンおよび排出ガス制御のために排気システム内の特定の地点の圧力を測定します。P2E55は、コントロールモジュールがセンサーCからの信号を検知しているものの、それが期待される範囲または応答パターンの外にあることを意味し、そのためエンジン性能や排出ガス制御機能が制限される場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性のドリフト
2. センサーの取り付け位置ずれ
3. センサー素子の経年劣化による校正範囲外への逸脱

症状

• エンジン警告灯が点灯することがある
• エンジン性能の低下
• 排出ガスの増加または排出ガス検査の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、同様のエンジン条件における他の関連圧力データとライブのセンサーCの圧力の読み取り値を比較する。
2. センサーCおよびその圧力接続部に、読み取り値が実態を反映しなくなるような取り付けの緩み、詰まり、漏れ、または損傷がないか点検する。
3. センサーCのコネクターおよびハーネスに、熱による損傷、腐食、擦れ、または端子の緩みがないか点検する。
4. エンジン条件の変化に伴うセンサーCの応答をメーカーの仕様と比較する。
5. 圧力接続部と配線が健全であるにもかかわらず読み取り値が範囲外にある場合は、センサーCをテストし、不合格であれば交換する。

一般的な修理方法

• センサーCを確実に固定し、ずれた取り付けを修正する。
• センサーCの圧力接続部における確認された詰まりを取り除くか、漏れを修理する。
• 損傷または腐食したセンサーCの配線またはコネクター端子を修理する。
• メーカーの仕様からズレが生じている場合はセンサーCを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン出力が低下している場合は高負荷走行を控え、不正確な排気圧力データは排出ガス制御に影響を与えるため、速やかに故障に対処してください。運転が危険になるほどエンジンの出力が低下した場合は停止してください。