OBD-II 故障コード

P2E3E: バッテリーチャージャー B 制御モジュール強制停止電圧 性能

意味

バッテリーチャージャー B の強制停止電圧フィードバックに性能異常があります。安全停止回路に問題が生じている可能性があります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

バッテリーチャージャー Bには、チャージャーの安全停止経路が予想どおりに作動しているかを制御モジュールに知らせる強制停止フィードバック回路があります。フィードバック電圧が予想どおりに動作しないことを示すコードです。モジュールが確実な停止動作を確認できず、充電を中断する場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 強制停止線の故障
  2. モジュール停止回路の故障

症状

  • 充電状態インジケーターの異常表示
  • 充電が始まらないか中断する
  • 想定よりも遅い充電速度

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、チャージャー Bの停止、通信、または充電に関連するコードがないか確認します。
  2. 充電を停止した状態で、アクセス可能な強制停止配線とコネクターを目視点検し、損傷、緩み、腐食、ピンのずれがないか確認します。
  3. メーカーの安全なアクセス手順に従い、チャージャー B側と制御モジュール側のコネクターの嵌合状態および端子の状態を確認します。
  4. 所定のキー状態で強制停止フィードバックを測定し、メーカーが定める予想動作と比較します。
  5. メーカーの指示に従ってモジュールから配線を切り離し、フィードバックの異常が配線側かモジュールの停止回路側かを特定します。

一般的な修理方法

  • 緩んだ強制停止コネクターまたは端子を正しく接続し直します。
  • 損傷または腐食した強制停止配線を修理します。
  • 点検で故障箇所が特定された場合は、該当するモジュールの停止回路を修理します。
  • メーカーの診断手順で停止回路の故障が確認された場合に限り、モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

安全停止経路を確認できないため、充電できない、または充電が停止するおそれがあります。充電を繰り返し試さないでください。車両が高電圧安全警告を表示した場合は使用しないでください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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