意味
シフトレバー位置センサー C で回路異常が検出されています。セレクター位置を正確に測定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
シフトレバー位置センサーCは、トランスミッション制御システムがセレクター位置を特定するために使う信号の1つを送ります。センサーCの読み取り値を不確かにする電気回路故障をモジュールが検出すると、P2E08が設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 位置センサーの故障
- 配線またはコネクタの故障
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 不正確なギア表示
- ギアの選択または係合の困難
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブのセレクター位置データを確認して、センサーCが使用できなくなる、または不自然な値を示す条件を特定します。
- 車両を安全に駐車した状態で、表示ギヤとレバー位置を比較し、登録されない位置がないか記録します。
- 回路が途切れるおそれがあるため、センサーCのコネクターと配線に緩み、損傷、水分、腐食がないか点検します。
- 車両の配線図を使用して、センサーC回路の導通、短絡、接続の確実さを確認します。
- センサー故障と配線故障を切り分けるため、センサーCと電源およびアース回路をメーカーの仕様に照らしてテストします。
一般的な修理方法
- センサーCのコネクターに緩みがあれば再接続し、配線を固定します。
- 配線の損傷を修理するか、コネクター端子の腐食を清掃して修理します。
- 故障したシフトレバー位置センサーCを交換します。
- コードを消去し、センサーCがセレクター位置を安定して報告することを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか？
トランスミッションが選択ギヤを誤認識したりリンプモードに入ったりする可能性があるため、ギヤが確実に入らない、または想定外のギヤが選択される場合は運転を避けてください。シフトとギヤ表示が正常な場合は運転を控え、速やかに診断を受けてください。使い続けるとギヤを選択または係合できなくなる可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。