P2E06: シフトレバー位置センサー B 回路低

意味

シフトレバー位置センサー B で回路低異常が検出されています。セレクター位置を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトレバー位置センサーBは、セレクター位置の信号をトランスミッション制御システムに送ります。センサーB回路の電圧が想定範囲を下回るとP2E06が設定され、アースへの短絡、端子の接触不良、センサー故障が原因となる可能性があります。この低回路故障はセンサーBに固有のもので、高回路コードや範囲/性能コードとは異なります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 位置センサーの故障
2. 配線またはコネクタの故障
3. コネクタピンの腐食による接触抵抗増大

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 不正確なギア表示
• ギアの選択または係合の困難

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブのトランスミッションデータでセンサーBの信号と選択ギヤを確認し、故障が低い読み取り値と一致するか確かめます。
2. 抵抗が増加して信号が低下する可能性があるため、センサーBのコネクターに腐食、水分、押し戻された端子、接触不良がないか点検します。
3. セレクターとトランスミッションのハーネスに沿ってセンサーBの配線をたどり、アースへの短絡、絶縁被覆のつぶれ、擦れがないか確認します。
4. 配線図を使用してセンサーBの電源、アース、信号回路を測定し、メーカーの仕様と比較します。
5. 回路とコネクターに問題がなければ、レバーを動かしながらセンサーBをテストし、出力が仕様を下回り続ける場合に限って交換します。

一般的な修理方法

• センサーBのコネクターの腐食を清掃し、端子の確実な接触を復元します。
• センサーBの配線のアースへの短絡または絶縁被覆の損傷を修理します。
• センサーB回路の接続の緩みやアース不良を修正します。
• 回路が正常であることを確認しても信号が低い場合は、シフトレバー位置センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ギヤ表示が誤っている場合や、トランスミッションが選択位置に確実に係合しない場合は運転を避けてください。信号が低いと作動が制限されたり、ギヤ位置の認識が不安定になったりする可能性があります。速やかに診断を受け、実際のギヤが不確かな場合は運転しないでください。