意味
シフトレバー位置センサー B で回路異常が検出されています。セレクター位置を正確に測定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
シフトレバー位置センサーBは、トランスミッション制御システムがセレクター位置を特定するために使う、独立した位置入力です。P2E04はセンサーBの電気回路故障を示し、モジュールがその入力を信頼できない状態です。このコードはセンサーBを示しますが、低、高、範囲/性能のいずれかまでは特定しません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 位置センサーの故障
- 配線またはコネクタの故障
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 不正確なギア表示
- ギアの選択または係合の困難
診断方法
- フリーズフレームデータとライブのトランスミッションデータでセンサーBの報告位置と関連するセンサーAコードを確認し、信号の途切れやセレクター位置との不一致があるか特定します。
- レバーを各位置に動かしながらセンサーBのデータを監視し、読み取り値の消失や途切れを記録します。
- センサーBのコネクターと配線に緩み、腐食、液体の侵入、擦れ、損傷がないか点検します。
- 配線図を使用してセンサーBの電源、アース、信号回路の断線や短絡を確認し、測定値をメーカーの仕様と比較します。
- 回路が正常にテストされる場合は、セレクターの全行程でセンサーBをテストし、メーカーの手順に不合格となる場合に限って交換または調整します。
一般的な修理方法
- センサーBのコネクターに緩みがあれば再接続し、配線の損傷を修理します。
- センサーBのコネクターの腐食を清掃し、端子を確実に接続します。
- 回路が正常でも出力がテストに不合格となる場合は、シフトレバー位置センサーBを交換します。
- メーカーの手順で位置ずれが確認された場合は、センサーBを調整または校正します。
運転を続けても大丈夫ですか?
表示ギヤが誤っている、ギヤが入りにくい、または車両が選択位置を認識しない可能性がある場合は運転を避けてください。トランスミッションの作動が制限されたり、想定どおりに応答しなかったりする可能性があります。実際のギヤを確認できない場合は、運転前に修理を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。