P2E05: シフトレバー位置センサー B 範囲/性能

意味

シフトレバー位置センサー B で範囲/性能異常が検出されています。セレクター位置を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトレバー位置センサーBは、センサーAとは別の入力として、セレクター位置をトランスミッション制御システムに伝えます。レバーの移動に伴い、センサーBの信号が想定される位置範囲またはパターンに従わないとP2E05が設定されます。回路が接続されたままでも、センサー素子の摩耗や校正ずれがこの性能故障の原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 位置センサーの故障
2. 配線またはコネクタの故障
3. センサー素子の経年劣化による校正範囲外への逸脱

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 不正確なギア表示
• ギアの選択または係合の困難

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータでセレクターを動かしたときのセンサーBを監視し、読み取り値の遅れ、急変、選択位置との不一致がないか調べます。
2. センサーBの読み取り値を表示ギヤと比較し、取得可能な場合はセンサーAの値とも照合して、入力が食い違う位置を特定します。
3. センサーBの取り付け部、コネクター、配線に緩み、腐食、摩耗、動きがあり、信号が不安定になっていないか点検します。
4. セレクターの全行程でセンサーBの出力をテストし、パターンをメーカーの仕様と比較します。
5. 回路が正常でも位置信号が想定パターンを外れる場合は、センサーの摩耗を評価するとともにメーカーの位置合わせまたは校正手順に従います。

一般的な修理方法

• センサーBのコネクターを固定し、配線に損傷があれば修理します。
• センサーBの位置が指定範囲からずれている場合は、取り付け位置または位置合わせを修正します。
• セレクターの全行程で信号が不安定なままの場合は、センサーBを交換します。
• センサーが調整または再学習に対応している場合は、メーカーの校正手順を実施します。

運転を続けても大丈夫ですか？

センサーBの読み取り値がレバー位置やギヤ表示と一致しない場合は運転を控えてください。トランスミッションの作動が制限されたり、意図した位置を認識しなかったりする可能性があります。どのギヤが入っているか確認できない場合は運転しないでください。