意味
チャージエアクーラー冷却水ポンプBで性能異常が検出されています。CAC冷却水回路の循環が損なわれています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
冷却水ポンプBはチャージエアクーラーのループに冷却水を循環させ、圧縮された吸入空気の温度を低下させます。ポンプは作動しているもののその出力やループ内の循環が不十分な場合（ポンプ出力の低下やループ内へのエア噛みなどを含む）に、この性能コードが記録されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 経年によるポンプ吐出性能の低下
- 冷却水回路内のエア噛み
症状
- チェックエンジン警告灯の点灯
- エンジン出力または加速性能の低下
- チャージエア温度に関する警告が表示される可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、ポンプBの冷却性能が低下するタイミングを把握するため、エンジン負荷とチャージエア温度の挙動を比較します。
- 車両の指定点検手順に従ってチャージエアクーラー回路の冷却水量を確認し、目視で漏れがないか点検します。
- ポンプB、そのコネクタ、およびアクセス可能なホースに損傷、緩み、折れ曲がり、または循環不良の兆候がないか点検します。
- スキャンツールの出力テスト（対応している場合）を使用し、整備手順に従って冷却水の動きを確認しながらポンプBが作動するか検証します。
- 冷却水量、配線、および目視での流れが良好な場合は、メーカーの手順に従ってポンプBの出力とループ内の詰まりまたはエア噛みをテストします。
一般的な修理方法
- 冷却水量が少ない場合は、チャージエアクーラー回路を指定冷却水で規定値まで補充し、見つかった漏れ箇所を修理します。
- メーカーの手順に従って、ループ内からエア抜きを行います。
- ポンプB回路内の折れ曲がり、詰まり、または漏れているホースを修理します。
- ループと接続状態を確認した後も流量が不十分な場合は、ポンプBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
チャージエアの冷却が不十分になると出力低下や熱負荷の増大を招くおそれがあるため、急加速、牽引、および長時間の登坂走行は避けてください。チャージエア温度の警告が表示された場合やエンジン性能が著しく低下した場合は、車両を停止させてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。