意味
ECMがDC/DCコンバーター温度センサーD回路の回路高入力故障を検知しました。制御に対して読み取り値を信頼して使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
DC/DCコンバーター温度センサーDは、指定されたコンバーター位置の温度信号をコントロールモジュールに送ります。この回路高入力コードは、信号電圧が想定より高い場合に設定されます。多くの場合、信号線のバッテリー電圧への短絡、センサー回路の断線、腐食したコネクターによる回路の遮断が原因です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線の電源短絡（B+短絡）
- センサーの断線
- コネクターピンの腐食 - 高接触抵抗
症状
- チェックエンジンランプまたはハイブリッドシステム警告灯の点灯
- ハイブリッドの出力または性能の低下
- ハイブリッドシステム温度警告
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、関連するコンバーター温度コードを確認して、高い値がセンサーDに限られるかを判断します。
- センサーDのライブ温度をほかのコンバーター温度と比較します。固定値や不自然に低い温度は、高信号故障を示すことがあります。
- 整備手順に従って車両の電源を安全に遮断した後、センサーDのコネクターと配線に、外れたコネクター、押し戻されたピン、腐食、電源線との接触がないか点検します。
- センサーD回路の断線とバッテリー電圧への短絡を点検し、メーカー規定値に照らして端子と回路の導通を確認します。
- 配線とコネクターに問題がない場合は、メーカー指定の手順でセンサーDを点検し、内部断線がないか確認します。
一般的な修理方法
- 外れている場合はセンサーDのコネクターを再接続し、確実に固定します。
- センサーD回路の断線または損傷した配線を修理します。
- バッテリー電圧に短絡した信号線を修理し、腐食したコネクター接点を復旧します。
- 内部断線または指定点検の不合格が確認された場合は、センサーDを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
コンバーター温度Dの値を信頼できないため、車両がハイブリッド出力を低下させることがあります。大きな負荷を避け、温度警告または出力制限が表示された場合は安全に停車してください。この故障により、適切な熱保護ができないおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。