意味
ECMがDC/DCコンバーター温度センサーD回路の回路低入力故障を検知しました。制御に対して読み取り値を信頼して使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
DC/DCコンバーター温度センサーDは、指定されたコンバーター位置の温度信号をコントロールモジュールに送ります。この回路低入力コードは、信号電圧がモジュールの想定より低い場合に設定されます。信号のアース短絡、センサー内部の短絡、腐食した接続部による回路の異常などが原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線の地絡（アース短絡）
- センサー内部の短絡
- コネクターピンの腐食 - 高接触抵抗
症状
- チェックエンジンランプまたはハイブリッドシステム警告灯の点灯
- ハイブリッドの出力または性能の低下
- ハイブリッドシステム温度警告
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、関連するコンバーター温度コードを確認します。複数の値が低い場合は、共通回路または電源の問題が考えられます。
- 互換性のあるスキャンツールでセンサーDのライブ温度を読み取り、ほかのコンバーター温度と比較して、不自然に極端な値や固定値になっていないか調べます。
- 整備手順に従って車両の電源を安全に遮断した後、センサーDのコネクターとハーネスに腐食、ピンの損傷、アースへの擦れがないか点検します。
- 配線図とメーカー規定値に従い、センサーDの信号回路のアース短絡を点検し、コネクターの導通と端子を確認します。
- 回路に問題がない場合は、メーカー指定の手順でセンサーD本体を点検し、内部短絡を特定します。
一般的な修理方法
- 適切に復旧できる場合は、腐食したセンサーDのコネクター端子を清掃して確実に固定します。
- センサーD回路のアース短絡した信号線またはその他の損傷配線を修理します。
- 内部短絡または指定点検の不合格が確認された場合は、センサーDを交換します。
- コードを消去し、センサーDの信号と温度表示が正常に応答することを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか？
センサーDの温度信号を信頼できないため、コントロールモジュールがハイブリッド出力を制限することがあります。大きな負荷を避け、ハイブリッド温度警告または出力制限が表示された場合は安全に停車してください。不正確な温度表示により、コンバーター保護に支障が出るおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。