P2B69: 冷却水ポンプD電源電圧回路

意味

冷却水ポンプDで、電源電圧回路の異常が検出されています。該当する冷却水回路の循環を確実に制御できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

冷却水ポンプDが作動して回路内に冷却水を循環させるには、供給電圧の給電が必要です。モジュールはその給電を監視し、ヒューズ切れ、あるいは確実な給電を妨げる配線やカプラーの問題など、ポンプの供給回路に不具合がある場合にP2B69をセットします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源ヒューズの溶断
2. 配線またはコネクターの不具合

症状

• エンジン警告灯が点灯
• エンジンまたは冷却水で冷却される部品が通常より高温になる可能性
• 車内暖房または冷却性能が低下する可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ポンプDのライブ指令と供給ステータスをチェックして、ポンプの要求時に不具合が発生するかどうかを判断します。
2. システムが冷えている状態で、ポンプDの供給配線とカプラーの緩み、腐食、熱による損傷、または断線を点検します。
3. ポンプDのヒューズを点検し、指令条件下で正しい電源がヒューズおよびポンプカプラーに届いていることを確認します。
4. メーカーの仕様書と比較しながら、供給ワイヤーとカプラーの導通と過剰な抵抗をテストします。
5. 供給配線に問題がない場合は、ポンプを交換する前に負荷がかかった状態でのポンプDの電源とアースを確認します。

一般的な修理方法

• 原因となった短絡や過負荷を点検した上で、切れたポンプDの電源ヒューズを交換します。
• 緩んだ、または腐食した供給カプラーを清掃、固定、または修理します。
• ポンプDへの損傷または断線した供給配線を修理します。
• 負荷がかかったときに不具合を起こす電源またはアースの接続不良を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

運転を控え、水温計を注視してください。エンジンや冷却水で冷却される部品が熱くなった場合、または冷却水の警告が表示された場合は停止してください。ポンプDの電源が失われると循環が低下し、オーバーヒートにつながる可能性があります。