P2AFF: エンジン冷却水温センサー4回路高入力

意味

エンジン冷却水温センサー4の信号線電圧が想定範囲を上回っています。配線のB+短絡、またはセンサーの断線が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

冷却水温センサー4は、温度に応じた信号をエンジン制御モジュールに送ります。この回路高入力コードは信号電圧が想定範囲より高いことを示し、多くの場合、信号線の電源短絡またはセンサー回路の断線が原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+短絡
2. センサーの断線
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 冷却ファンが常時作動する、またはまったく作動しない
• 車室内ヒーターの効きが弱い、または過剰に熱くなる
• 暖機に時間がかかる、または冷間時に始動しにくいことがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、センサー4のライブデータを実際の冷間時の状態および他の冷却水温の読み取り値と比較します。
2. 配線図でセンサー4の位置を特定し、コネクターの抜け、断線、腐食、電源線への接触がないかコネクターとハーネスを点検します。
3. メーカーの配線情報を使用してセンサー4信号線の電源短絡を点検し、コネクター端子の接触を確認します。
4. メーカー指定の切り離し手順に従って、センサー素子またはセンサー4配線回路の断線を点検します。
5. センサーとハーネスに問題がない場合は、メーカーの診断手順に従ってモジュールの入力回路を点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだセンサー4コネクターを再接続して固定します。
• センサー4回路の断線または損傷した配線を修理します。
• 電源線に短絡しているセンサー4信号線を修理します。
• 素子が断線している場合は冷却水温センサー4を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

温度計と警告灯を確認し、エンジンがオーバーヒートしたり冷却水が失われたりした場合は走行を中止してください。妥当でないセンサー4信号が冷却ファンの作動に影響する可能性があるため、故障を修理するまで長距離走行は避けてください。