P2AFE: エンジン冷却水温センサー4回路低入力

意味

エンジン冷却水温センサー4の信号線電圧が想定範囲を下回っています。配線のアース短絡、またはセンサーの短絡が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

冷却水温センサー4は、温度に応じた信号をエンジン制御モジュールに送ります。この回路低入力コードは信号電圧が想定範囲より低いことを示し、一般的には信号のアース短絡またはセンサー自体の短絡が原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. センサー内部の短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 冷却ファンが常時作動する、またはまったく作動しない
• 車室内ヒーターの効きが弱い、または過剰に熱くなる
• 暖機に時間がかかる、または冷間時に始動しにくいことがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、センサー4のライブデータが異常に高温を示していないか、または冷間時の状態や他の温度値と一致しているか確認します。
2. 配線図でセンサー4を特定し、コネクターとハーネスに絶縁被覆のつぶれ、アース、腐食、冷却水の付着がないか点検します。
3. メーカーの回路情報を使用してセンサー4の信号線のアース短絡を点検し、コネクター端子が意図せず接触していないか確認します。
4. メーカーの指定に従って回路を切り離し、センサー4の内部短絡を点検するとともに信号回路の導通を確認します。
5. センサーと配線に問題がない場合は、メーカーの診断手順に従ってモジュールの入力回路を確認します。

一般的な修理方法

• センサー4のコネクターを清掃し、正しく接続します。
• アース短絡または絶縁被覆の損傷があるセンサー4信号線を修理します。
• センサー4回路の腐食または緩みのあるコネクター端子を修理します。
• 内部短絡している場合は冷却水温センサー4を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

オーバーヒートに注意し、温度警告が点灯した場合、冷却水が失われた場合、またはエンジンの挙動に異常がある場合は走行を中止してください。誤ったセンサー4の読み取り値がファン制御に影響する可能性があるため、回路を修理するまで長距離走行は避けてください。