P27A9: プレッシャーコントロールソレノイド C データ不適合

意味

プレッシャーコントロールソレノイドCにプログラムされている校正データが、トランスミッションコントローラーの想定するフォーマットと一致しません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

プレッシャーコントロールソレノイドCは、トランスミッションの油圧調整をTCMが行うのを助けます。ソレノイドCに割り当てられた校正データがTCMの想定する形式またはバージョンと一致しないと、このコードが設定され、コントローラーが正しい圧力制御設定を使えないことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソフトウェアのバージョンと互換性のない交換用ソレノイド
2. コントローラーのバージョンと一致しない校正コードフォーマット

症状

• チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯が点灯する場合がある
• 変速ショックが大きい、変速遅延、または変速が不安定
• トランスミッションが制限動作モードに入る場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、関連するトランスミッションコードを確認して、ソレノイドCの交換またはプログラミング後に故障が発生したか記録します。
2. プレッシャーコントロールソレノイドCがトランスミッションとTCMのソフトウェアバージョンに適合することを確認します。
3. ソレノイドCの校正データを読み取り、コントローラーの要件と形式を比較します。
4. 取り付けまたはプログラミング時にソレノイドCの校正が正しく入力されたか確認します。
5. ソレノイドと校正データが一致している場合は、車両固有の整備情報でTCM更新または校正手順を確認します。

一般的な修理方法

• プレッシャーコントロールソレノイドCの正しい校正データを入力します。
• 適合しないソレノイドCをトランスミッションとTCMバージョンに合うものに交換します。
• ソレノイドCの校正データの形式または入力内容を修正します。
• 車両固有の整備情報で必要とされる場合は、TCMを更新または再プログラムします。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速ショック、変速遅れ、不規則な変速がある場合、またはトランスミッションが制限モードに入った場合は、誤った圧力制御による摩耗を防ぐため運転を最小限にしてください。変速が予測できなくなる、または適切なギアを維持できない場合は運転を中止してください。