意味
2基目の補助トランスミッションフルードポンプモーターの測定電流が下限値を下回っています。ポンプが空転しているか、モーターが部分的に断線している可能性があります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
制御システムは、電動または補助トランスミッションフルードポンプBが消費する電流を測定し、モーターが期待どおりに機能しているかどうかを判断します。P276Eは、測定された電流が下限を下回ったときにセットされます。これは、部分的に断線したモーター巻線や、ポンプを適切に駆動せずに回転しているモーターを示している可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モーター巻線の一部が断線している
- ポンプのインペラーがモーターシャフトから外れている
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速が荒い、遅れる、または変速しない
- リンプモード（特定のギアに固定）になることがある
- 変速時に滑りやジャダーが発生する
診断方法
- モジュールがポンプをオンに指令したときの、フリーズフレームデータとライブのポンプB電流を確認します。
- ポンプBのコネクターと配線に、断線、ピンの緩み、腐食、または損傷した電源経路やアース経路がないか点検します。
- 低い電流を引き起こしている給電の不具合を排除するために、指令時のポンプBにおける電源電圧とアースをチェックします。
- ポンプBモーターの電流を測定し、メーカーの仕様書と比較します。
- 電源供給が健全な場合は、モーターシャフトがインペラーを駆動しているかどうか、およびポンプが指定どおりに圧力を生み出しているかどうかを確認します。
一般的な修理方法
- ポンプBの電源またはアース回路における断線または緩んだ接続を修理します。
- 腐食したポンプBのコネクター接点を清掃します。
- テストによりモーター巻線の部分的な断線が確認された場合は、ポンプBを交換します。
- インペラーがモーターシャフトから外れている場合は、ポンプアセンブリを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
ポンプBに依存するストップ・スタートの使用を避け、変速のスリップ、遅れ、またはリンプモードが発生する場合は運転を制限してください。低いモーター電流は、ポンプBが必要な油圧を提供できないことを意味し、トランスミッションの作動を損なう可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。