P2770: トルクコンバータークラッチ回路高電圧

意味

コントローラーがトルクコンバータークラッチ回路の電気的な高電圧状態を検出しています。このコードは、ソレノイドコイルの断線やバッテリーへの短絡を特定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トルクコンバータークラッチソレノイドは、エンジンとトランスミッション間の滑りを低減するために、トルクコンバータークラッチを締結するかどうかを制御します。トランスミッションコントローラーはクラッチ回路の電気的状態を監視します。回路信号が想定範囲より高い場合にこのコードが設定されますが、このコードだけでは原因が断線、短絡、ソレノイドの故障のいずれかは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の損傷、断線、または短絡
2. トルクコンバータークラッチソレノイドの不良
3. 電気接続不良

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が荒い、遅れる、または変速しない
• リンプモード（特定のギアに固定）になることがある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、消去する前に、関連するトランスミッションコードとトルクコンバータークラッチの指令または状態を確認します。
2. トランスミッションコントローラーとトルクコンバータークラッチソレノイド間の配線とコネクターに、損傷、腐食、端子の緩み、フルードの侵入がないか点検します。
3. クラッチの指令状態と、利用可能な回路またはソレノイドのデータを比較し、クラッチに指令が出ているときに高電圧状態が発生するか確認します。
4. メーカーの配線図と仕様に従い、クラッチ回路の断線、短絡、接触不良を点検します。
5. ハーネスと接続部に問題がなければ、メーカーの指定に従ってトルクコンバータークラッチソレノイドを点検します。

一般的な修理方法

• クラッチ回路の損傷した配線を修理するか、腐食した端子を交換します。
• トランスミッションまたはコントローラーのコネクターにある緩みや接触不良を修正します。
• 点検で不具合が確認された場合は、トルクコンバータークラッチソレノイドを交換します。
• 点検でトランスミッション内部の不具合が特定された場合は、内部接続を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に変速している場合でも、点検が済むまでは走行を控えめにし、けん引や重い荷物を避けてください。変速ショック、変速の遅れ、滑り、振動があるとトランスミッションの損傷が進むおそれがあります。駆動力を失った場合やリンプモードに入った場合は、走行を中止してください。