P276D: 電動／補助トランスミッションフルードポンプBモーター電流

意味

2基目の補助トランスミッションフルードポンプのモーター電流測定に関する一般的な不具合です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

制御システムは、ポンプモーターの作動状況を確認するために、電動または補助トランスミッションフルードポンプBが消費する電流を監視します。P276Dは、測定されたポンプBモーター電流に一般的な不具合がある場合にセットされます（電流が低すぎるか高すぎるかは特定されません）。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電流検出用シャント抵抗の値ずれ
2. モーター回路の接触抵抗が大きい

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が荒い、遅れる、または変速しない
• リンプモード（特定のギアに固定）になることがある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータをレビューし、コードがセットされたときのポンプBの指令、電流、およびステータスを比較します。
2. ポンプBの電気コネクターと配線に、緩み、腐食、熱による損傷、または接触不良がないか点検します。
3. モーター回路の高抵抗接続をチェックし、電源経路とアース経路を確認します。
4. ポンプBの作動が指令されている間に、測定された電流をメーカーの仕様書と比較します。
5. 回路とポンプが正常である場合は、メーカーの仕様書に対して電流検出回路またはシャントをテストします。

一般的な修理方法

• ポンプBの電気接続不良を修理します。
• ポンプBモーター回路の高抵抗な配線またはアース接続を修理します。
• 異常な電流を消費しテストに不合格となったポンプBモーターを交換します。
• テストにより確認された場合は、不具合のある電流検出シャントまたはその回路を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションがスリップする、変速不良を起こす、またはリンプモードに入る場合は運転を制限し、補助ポンプBに依存する運転条件を避けてください。未解決の電流測定の不具合はポンプの問題を隠し、油圧サポートを不確実なままにする可能性があります。