意味
バンク1センサー2のNOxセンサーヒーター検出回路信号が断続的です。このコード単体では原因を特定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
バンク1センサー2はエンジンの第1シリンダーバンク側の下流側NOxセンサーであり、そのヒーター検出回路によりコントロールモジュールはヒーターの動作を監視します。このコードは、信号が一定に保たれず断続的に途切れるときに設定され、多くの場合、振動によってコネクターやハーネスの接続が乱れることが原因となります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 接触不良を起こすコネクター
- 振動により接触不良を起こすコネクター
- 振動する部品に接触するように配索されたハーネス
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
- AdBlue/DEFの残量または品質警告
- 無視期間経過後の始動不可カウントダウンの可能性
- 排出ガス検査（NOx）の不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを保存して故障発生時刻を確認し、スキャンツールが対応している場合はバンク1センサー2のヒーター検出データのドロップアウトを監視します。
- 排気系が冷えた状態で、センサーコネクターに緩み、腐食、ピンの損傷、または振動による接続の乱れの兆候がないか点検します。
- バンク1センサー2からのハーネスをたどり、擦れ、テンション、または振動部品との接触がないか確認します。
- 端子の損傷を防ぐメーカーのの手順に従い、ハーネスを軽く動かしながら回路の導通とコネクターの接触状態を確認します。
- 配線やコネクターの断線が見つからない場合は、メーカーの指定に従ってセンサーのヒーター検出回路に断続的な故障がないかテストします。
一般的な修理方法
- 振動、擦れ、熱から離れるようにバンク1センサー2のハーネスを固定します。
- 緩んだ、腐食した、または断続的に接触しているコネクター端子を修理します。
- 擦れや振動によって損傷したハーネスの一部を交換します。
- 指定されたヒーター検出回路の断続故障テストに合格しない場合は、バンク1センサー2のNOxセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
車両が正常に走行する場合は、診断のための短時間の走行は概ね問題ありませんが、振動や温度の変化により警告が再発する可能性があります。排気ガスシステムがNOx制御を確認できず、AdBlue/DEFの警告や始動不可のカウントダウンが続くことがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。