P222E: 大気圧センサーB回路断続／不安定

意味

大気圧センサーBの信号が断続的に変動または途絶えています。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクターシール部からの浸水、または端子の押し戻しが原因です。コードが有効な間にハーネスを揺すって調べると、位置を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

大気圧センサーBは、エンジン制御の計算に使う周囲の圧力を測定します。コントローラーがセンサーBの信号の急変、途切れ、その他の予期しない変動を検出するとP222Eが設定されます。振動でコネクターやハーネスの接触が失われることがよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コネクタの接触不良
2. 振動時に接触が断続するコネクタ
3. 振動する部品に沿って配索されたハーネス

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 断続的な出力低下またはためらい
• アイドリング不安定
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、センサーBのライブ圧力値に途切れや急変がないか監視します。センサーAおよび妥当な現地の大気圧とも比較します。
2. センサーBのコネクターに端子の緩みや腐食、水分、シールの損傷、押し戻された端子がないか点検します。
3. センサーBのハーネスに擦れがないか、また振動部品や可動部品に接触していないか点検します。
4. 車両を安全に停止した状態で、センサーBのハーネス各部を動かしながら信号を監視し、振動で接触不良が起きる箇所を特定します。
5. センサーBの信号、基準電圧、アース回路に断続的な導通不良または接触不良がないか確認し、その後メーカーの規定値に照らしてセンサーを点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだセンサーBのコネクターを差し直し、確実に固定します。
• 腐食したセンサーBの端子を清掃または修理します。
• 擦れた配線を修理し、振動部や可動部から離してワイヤーハーネスを固定します。
• コネクターとワイヤーハーネスが正常でも出力が不安定な場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが滑らかに作動している場合でも、信号の断続的な不具合を修理するまでは必要な場合に限って運転し、急加速を避けてください。もたつきや出力低下が予告なく再発する可能性があり、エンジン制御の不良により燃料消費量や排出ガスが増えるおそれがあります。