P2229: 大気圧センサーA回路高入力

意味

大気圧センサーの電圧が有効範囲を上回っています。通常、電源への短絡またはアース線の断線が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

大気圧センサーAは、エンジン制御モジュールの高度補正に使う大気圧を測定します。信号が有効範囲を上回るとP2229が設定されます。信号が電源に短絡している場合や、センサーのアースが断線している場合に発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の電源への短絡
2. センサーアースの断線
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジン性能の低下
• 燃料消費量の増加
• 息つきまたはエンジンの不調

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーAの圧力値を現地の大気圧および利用可能な他の圧力値と比較します。
2. センサーAのコネクターとワイヤーハーネスに、腐食、端子の緩み、電源に接触した信号線がないか点検します。
3. 車両の配線情報を参照し、センサーAの信号線の電源への短絡を確認するとともに、センサーアースの導通を点検します。
4. メーカーの診断手順に従い、コネクター端子の嵌合状態、アースの導通、信号配線の導通を確認します。
5. 回路に問題がなければ、大気圧センサーAとその出力をメーカーの規定値に照らして点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるセンサーAのコネクター端子を清掃し、確実に接続します。
• 電源に短絡した信号線、またはその他の損傷した信号線を修理します。
• 断線または接続不良のセンサーAアースを修復します。
• 配線が正常であることを確認しても信号が範囲を上回る場合は、大気圧センサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動していれば、通常は慎重に運転できますが、走行性能、燃料消費量、アイドル品質に影響する可能性があります。もたつく場合は急加速を避け、通常のエンジン応答を期待する前に高い信号値の原因を診断してください。