P222A: 大気圧センサーB回路

意味

大気圧センサーBに一般的な電気系統の故障があります。断線、短絡、または妥当性範囲外のいずれかです。このセンサーは標高補正用に大気圧を測定します。センサーBは冗長系または副センサーです。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

大気圧センサーBは、エンジン制御モジュールの高度補正に使う大気圧を検出する補助または冗長センサーです。センサーBに断線、短絡、信号の異常など一般的な回路故障をモジュールが検出すると、P222Aが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 大気圧センサーBの故障
2. センサー配線の断線、短絡、または損傷
3. コネクタの腐食または緩み
4. センサー電源またはアースの不良

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジン性能の低下
• 燃料消費量の増加
• 息つきまたはエンジンの不調

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーBの圧力値を現地の状況、センサーA、または利用可能な他の圧力値と比較します。
2. センサーBのコネクターとワイヤーハーネスに、腐食、端子の緩み、損傷、嵌合不良がないか点検します。
3. 車両の配線情報を参照し、センサーBの電源、アース、信号回路に断線や短絡がないか確認します。
4. 端子の接触状態と配線の導通を確認し、センサーBの出力をメーカーの規定値と比較します。
5. 回路に問題がなければ、メーカーの手順に従って大気圧センサーBを点検します。

一般的な修理方法

• センサーBのコネクターが緩んでいる場合は接続し直し、端子が腐食している場合は清掃します。
• センサーBの断線、短絡、損傷した配線を修理します。
• センサーBの電源またはアースの接続不良を修復します。
• 出力がメーカーの試験基準を満たさない場合は、大気圧センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動していれば、通常は慎重に運転できますが、出力低下、もたつき、燃料消費量の増加が起こる可能性があります。エンジンの反応が悪い場合は急加速を避け、補助側の圧力回路の診断を手配してください。