P2228: 大気圧センサーA回路低入力

意味

大気圧センサー（外気圧センサー）の電圧が有効範囲を下回っています。ECUは標高に応じた燃料と過給圧の計算補正にこの信号を使用します。低い値に張り付くと、ECUは車両が高地にあると誤認します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

大気圧センサーAは周囲の圧力を測定し、エンジン制御モジュールは高度に応じた空気量や過給圧の計算に使用します。センサーAの信号が有効範囲を下回るとP2228が設定され、モジュールが圧力を異常に低い値として解釈する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 大気圧センサーの故障
2. 信号線のアースへの短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジン性能の低下
• 燃料消費量の増加
• 息つきまたはエンジンの不調

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーAの圧力値を現地の大気圧および利用可能な他の圧力値と比較します。
2. センサーAのコネクターとハーネスに、腐食、端子の緩み、または信号線の被覆がアースとの接触で擦り切れていないか点検します。
3. 車両の配線情報を参照し、センサーAの信号回路のアースへの短絡を確認するとともに、電源とアースの接続を点検します。
4. 端子の嵌合状態と回路の導通を確認し、センサー信号をメーカーの規定値と比較します。
5. 配線と接続に問題がなければ、メーカーの診断手順に従って大気圧センサーAを点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるセンサーAのコネクター端子を清掃し、確実に接続します。
• アースに短絡した信号線、またはその他の損傷した信号線を修理します。
• センサーAの電源またはアースの接続不良を修理します。
• 配線が正常であることを確認しても出力が範囲未満の場合は、大気圧センサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば、通常は慎重に運転できますが、低い入力信号により、もたつき、出力低下、燃料消費量の増加が起こる可能性があります。車両の反応が悪い場合は急加速を避け、早めに回路を点検してください。