意味
コントロールモジュールが還元剤レベルセンサーCの回路における故障を検出しました。このコードは、回路の故障内容やセンサーの配置を特定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤レベルセンサーCは、DEF/AdBlueの液面情報をコントロールモジュールに提供します。P21ADはセンサーCの回路に故障があることを示しますが、問題がセンサー、配線、コネクター、電源、またはアースのいずれであるかは指定しません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- レベルセンサーCの故障
- センサー配線の断線または短絡
- コネクターの緩みまたは腐食
- センサーのアース不良または電源供給不良
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
- AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
- 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
- 排出ガス検査(NOx)の不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、センサーCの報告液面を実際のDEF/AdBlue液面および利用可能な他の液面読み取り値と比較する。
- センサーCのコネクターとハーネスに、緩んだまたは腐食したピン、損傷した被覆、または液体侵入の兆候がないか点検する。
- センサーCの電源およびアース接続が確実に接触しているか確認し、メーカーの仕様書と比較して測定する。
- 車両の配線図を使用して、センサーCの信号線の断線や短絡をテストし、信号をメーカーの仕様書と比較する。
- 回路に異常がない場合は、センサーC本体をテストし、報告された液面が期待通りに変化することを確認する。
一般的な修理方法
- 緩んだまたは腐食したセンサーCのコネクターを清掃して固定する。
- センサーCの配線の断線または短絡箇所を修理する。
- 不良なセンサーCの電源またはアース接続を復元する。
- 回路に問題がない状態でテストに失敗した場合は、センサーCを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両の挙動が正常であれば短い距離の走行は通常可能ですが、DEF/AdBlueの液面を確認し、カウントダウンや再始動警告には十分注意してください。センサーCの回路に故障があると、液面情報が信頼できなくなり、再始動制限の引き起こしや排出ガス検査不合格の原因となります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。