P21AA: 還元剤レベルセンサーB 回路低入力

意味

コントロールモジュールが還元剤レベルセンサーB回路の低信号を検知しました。コード単体ではアースへの短絡は確定せず、原因は回路設計に依存します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤レベルセンサーBは、DEFまたはAdBlueシステムからコントロールモジュールへ液面関連の電気信号を送信します。このコードは、モジュールがその回路において期待値よりも低い信号を検出したときに設定されます。この低い読み取り値だけでは、アースへの短絡を証明するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの短絡
2. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの絶縁被覆の擦り切れ

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーBのライブ読み取り値を実際のDEF液面および関連する還元剤コードと比較する。
2. 擦り切れ、露出した導線、腐食、湿気、または端子の緩みがないか、センサーBのコネクターとハーネスを点検する。
3. 車両の配線図を使用して、センサーBの信号回路にアースへの短絡またはその他の意図しない接続がないか確認する。
4. センサーBの電源およびアース接続を確認し、回路の読み取り値をメーカーの仕様書と比較する。
5. 配線と供給が正しい場合は、センサーB本体をテストし、異常に低い信号を発生させる場合のみ交換する。

一般的な修理方法

• センサーBの回路における擦り切れた配線や損傷した配線を修理する。
• 腐食したコネクター端子を清掃または修理し、確実な接続を復元する。
• 意図しないアースへの短絡、またはセンサーの電源・アース接続不良を修理する。
• テストにより低い信号の原因であることが確認された場合は、還元剤レベルセンサーBを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動している場合は通常、短時間の走行は可能ですが、DEF液面を確認し、速やかに点検を手配してください。読み取り値が信頼できないままでいると、一部の車両では排出ガス警告やエンジン始動不可のカウントダウンが発生する場合があります。