P21A9: 還元剤レベルセンサーB 回路範囲/性能

意味

還元剤レベルセンサーBの回路の読み取り値が想定範囲外であるか、期待どおりに機能していません。このコードは、フロートが使用されていることを断定するものでも、原因を特定するものでもありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤レベルセンサーBは、DEFまたはAdBlueシステムからの液面関連の信号をコントロールモジュールに報告します。このコードは、その信号が期待される範囲外である場合や、期待通りに変化しない場合に設定されます。センサーがフロートを使用しているかどうかを証明したり、故障した部品を特定したりするものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. フロートアームの固着
2. 校正範囲を超えて劣化したセンサー素子
3. センサー取り付け部の緩みによる信号の減衰

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーBのライブ読み取り値を実際のDEF液面および関連する還元剤コードと比較する。
2. 車両の承認された手順に従い、DEF量に既知の変化があった後、報告された液面が適切に変化するかどうかを確認する。
3. 読み取り値に影響を与える可能性がある緩み、異物混入、腐食、または損傷がないか、センサーBの取り付け部、コネクター、およびハーネスを点検する。
4. 配線図とメーカーの仕様書に照らし合わせて、センサーBの信号、電源、およびアースを確認する。
5. 回路に異常がない場合は、部品を交換する前に、センサーおよびその取り付け部に固着や不安定な読み取りがないかテストする。

一般的な修理方法

• 緩んだセンサーBの取り付け部またはコネクターを固定する。
• センサーBの信号に影響を与えている腐食した端子または損傷した配線を修理する。
• 安定した読み取りを妨げているセンサーの取り付けミスや異物混入の問題を修正する。
• テストにより出力が仕様外であることが確認された場合は、還元剤レベルセンサーBを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動している場合は通常、短時間の走行は可能ですが、DEF液面を確認し、速やかに点検を手配してください。不正確な読み取り値は、システムが還元剤の液面を追跡できなくなる原因となり、一部の車両では排出ガス警告やエンジン始動不可のカウントダウンにつながる可能性があります。