意味
還元剤レベルセンサー回路の信号が想定より低くなっています。このコードは回路が低い状態を示しますが、具体的な原因は車両によって異なります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
DEFレベルセンサーAは、タンク内の還元剤量を示す信号を送ります。信号がコントロールモジュールの想定する下限を下回るとP203Cがセットされます。これは回路信号が低い状態で、タンク残量の表示が不正確になることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- アースへの短絡
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- ハーネスの被覆の擦れ
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
- AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
- 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
- 排出ガス検査(NOx)の不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、ライブのセンサーAレベルをダッシュボード表示および実際のDEF残量と比較します。
- センサーAのタンク側コネクターとハーネスに、絶縁材の擦れ、腐食、ピンの緩み、アース短絡した配線がないか点検します。
- 車両の配線図を使って回路の電源、アース、信号を点検し、測定結果をメーカーの仕様と比較します。
- 車両の規定に従って電源を遮断した状態で、信号線のアース短絡を点検し、コネクターピンのかん合状態を確認します。
- ハーネスと接続に問題がない場合はセンサーAを点検し、信号が仕様を下回ったままであれば交換します。
一般的な修理方法
- センサーAのコネクターを清掃し、確実に固定します。
- 短絡または擦れのあるレベルセンサー配線を修理します。
- 故障したDEFレベルセンサーAまたはセンサーアセンブリーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
通常、車両が正常に走行する場合は慎重に運転できますが、DEF残量を直接確認し、警告やカウントダウンが表示された場合は対応してください。レベル信号が不正確だと始動までのカウントダウンに進み、排出ガス検査に不合格となる可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。