意味
スロットルボディが指令された位置に対して期待通りに応答していません。このコード単体では、全閉位置の不具合を特定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
スロットルアクチュエータコントロールシステムはスロットルバルブを動かし、その位置フィードバックと指令位置を比較します。P2119は、スロットルボディの全体的な動きや応答がキャリブレーションされた範囲外になったときにセットされます。このコード単体では、バルブが全閉位置で固着していることを意味するわけではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 全閉位置ストッパー周辺のスロットルボアへのカーボン堆積
- 整備後のバルブまたはストッパーの調整不良
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- スロットルレスポンスの低下、フェイルセーフモード移行の可能性
- もたつきまたはサージング
- アイドリング回転数の異常高または異常低
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブデータで指令スロットルポジションと実スロットルポジションを比較して、スロットルボディが指令に追従しているかどうかを確認します。
- スロットルバルブとボアにカーボン、損傷、または全域での引っかかりがないか点検し、ボディのコネクターとハーネスの接触不良や損傷を点検します。
- バルブやストッパーに影響を与えた可能性のある最近の整備や調整履歴を確認し、アセンブリとインテークの接続が仕様通りに組み付けられていることを確認します。
- 利用可能であれば、スキャンツールのアクチュエーターテストで、スロットルボディが全作動範囲にわたって滑らかに応答するか確認します。
- スロットル位置フィードバック回路とアクチュエーター回路をメーカーの仕様に照らしてテストし、修理後に指定された再学習を行います。
一般的な修理方法
- 損傷した、または接続不良のスロットルボディの配線を修理します。
- 承認された方法を使用して、スロットルバルブの動きを妨げている堆積物を清掃します。
- 車両メーカーの手順に従って、不適切な組み付けや調整を修正します。
- 回路点検後も指令された動きに追従しない場合は、スロットルボディまたはアクチュエータを交換します。
- 必要なスロットル学習を実行します。
運転を続けても大丈夫ですか？
リンプモードが有効になっていない場合でも、車両がもたついたり出力が低下したりする可能性があるため、応答が予測可能になるまでは急加速を避けてください。エンジンがサージングを起こしたり、スロットルが不規則な動きをしたりする場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。