P0C33: ハイブリッド／EVバッテリー温度センサーF回路

意味

ハイブリッド／EVバッテリー温度センサーF回路に異常があり、読み取り値の信頼性が低下している可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

温度センサーFは、ハイブリッド／EV制御システムが駆動用バッテリーの温度を監視するために使用するセンサーの1つです。モジュールは、センサーFの信号を伝送する電気回路を確認します。P0C33は、信号が低いか高いかを指定することなく、その回路に読み値が不正確になる異常がある場合にセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 温度センサーの故障
2. 配線の断線または短絡
3. コネクターの接続不良

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
• 出力低下またはリンプモードへの移行
• 充電できない、または充電が遅くなる
• 電動航続距離が短くなる

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、車両が安定した温度で放置された後、センサーFのライブ読み値を他のバッテリー温度センサーと比較します。
2. センサーFのコネクターおよび周辺のハーネスに緩み、腐食、端子の損傷、または擦れがないか点検します。
3. メーカーの配線図と手順を使用して、センサーFの回路に断線または短絡がないか確認します。
4. コネクター部でセンサーFとその回路をテストし、結果をメーカーの仕様と比較します。
5. 特定された接続部、配線、またはセンサーの異常を修理し、その後センサーFの読み値が妥当であり、コードが再発しないことを確認します。

一般的な修理方法

• センサーFのコネクターを確実に固定および清掃し、必要に応じて損傷した端子を修理します。
• センサーFの配線の断線または短絡を修理します。
• 指定されたテストに不合格となった場合は、温度センサーFを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

バッテリー温度センサーFからの信頼できる読み値が得られない状態では、車両が出力や充電を制限する可能性があるため、バッテリー温度監視の異常が修理されるまで急速充電や高負荷な使用を避けてください。バッテリー温度警告または深刻な出力低下が発生した場合は、安全な場所に停止してください。