P0C34: ハイブリッド／EVバッテリー温度センサーF回路範囲／性能

意味

ハイブリッド／EVバッテリー温度センサーFの信号が想定範囲を外れているか、想定どおりに変化していません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

温度センサーFは、ハイブリッド／EVバッテリーの一部の温度を制御モジュールに伝えます。モジュールは、センサーFの信号が妥当で、バッテリー温度の変化に応じて想定どおりに変化するかを確認します。センサーFの読み値が範囲外であるか、異常な挙動を示すとP0C34がセットされます。単に回路電圧が低い、または高いことを示すコードではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 温度センサーの故障
2. センサー配線またはコネクターの不良
3. センサーの取り付け位置が不適切

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
• 出力低下またはリンプモードへの移行
• 充電できない、または充電が遅くなる
• 電動航続距離が短くなる

診断方法

1. フリーズフレームおよびライブデータを使用して、同様の条件下でセンサーFを隣接するバッテリー温度センサーと比較します。
2. センサーFのコネクター、ハーネスの取り回し、および取付位置に損傷、緩み、または本来の位置から外れていないか点検します。
3. 車両の配線図を使用して、センサーFの配線に接触不良、断線、または短絡がないか確認します。
4. メーカーの手順および仕様に従って、バッテリー温度の変化に対するセンサーFの応答をテストします。
5. 取付または回路の異常を修正するか、応答が不自然なままであればセンサーFを交換し、その後ライブデータを再確認します。

一般的な修理方法

• センサーFが緩んでいるか正しく装着されていない場合は、位置を直して確実に固定します。
• センサーFのコネクターの接続不良を清掃または修理します。
• 損傷したセンサーFの配線を修理します。
• 指定された応答テストに不合格となった場合は、センサーFを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

制御システムがバッテリーの使用を制限したり発熱の兆候を見逃したりするおそれがあるため、センサーFの不自然な読み値が解決されるまで急速充電や負荷の高い運転を制限してください。車両にバッテリー温度警告が表示されるか、出力制限モードに入る場合は、安全な場所に停止してください。