意味
ECMがハイブリッド/EVバッテリー温度センサーB回路の故障を検出しています。この読み取り値は制御に確実に使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
バッテリー温度センサーBは、ハイブリッド/EVバッテリーパック内の監視位置の温度を報告し、制御モジュールはその値を使ってバッテリーの動作を管理します。P0AC5はセンサーB回路に電気的故障がある場合に設定され、報告される温度値が不確かになります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 温度センサーの配線またはコネクタの故障
- バッテリー温度センサーBの故障
- バッテリー制御モジュールの故障
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはリンプモード
- 充電できない、または充電時間が長くなることがあります
- 電動走行距離の短縮
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、ハイブリッドモジュールをスキャンして、温度センサーまたはバッテリー制御に関連するコードがないか確認します。
- センサーBのライブデータを他のバッテリー温度値および直近の作動状況と比較し、欠落値や妥当でない値がないか確認します。
- 温度センサーBのコネクターとハーネスに損傷、腐食、差し込み不良、周辺部品との接触がないか点検します。
- メーカーの配線情報に従ってセンサーBの信号、アース、基準電圧回路に断線、短絡、接続不良がないかテストします。
- 回路に問題がなければ、メーカーの診断手順に従ってバッテリー温度センサーBとバッテリー制御モジュールの入力をテストします。
一般的な修理方法
- センサーBのコネクターを確実に固定し、損傷または腐食した配線を修理します。
- センサーB回路の基準電圧またはアースの接続不良を修理します。
- 出力がメーカーのテストに合格しない場合は、バッテリー温度センサーBを交換します。
- テストで入力部の故障が確認された場合に限り、バッテリー制御モジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ハイブリッド警告が点灯している場合や出力が制限されている場合は、システムがセンサーBの温度を信頼できず、充電やバッテリーアシストを制限する可能性があるため、高負荷走行や長距離走行を避けてください。バッテリーまたはハイブリッドシステムのオーバーヒート警告が表示された場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。