P0B78: ハイブリッド/EVバッテリー電圧検出M回路の範囲／性能異常

意味

BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルMで回路の範囲／性能異常を検出しています。このチャンネルではセルグループの電圧を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

BMSは電圧センスチャンネルMを介してセルグループを測定し、その読み取り値が回路の想定範囲およびバッテリーの挙動と一致しているか確認します。P0B78は、単なる低レベルまたは高レベルの回路故障ではなく、チャンネルMの読み取り値が範囲外であるか、期待どおりに追従しない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 検出電圧のズレ
2. 高抵抗の接触部
3. 校正ウィンドウを超えて劣化したセンサー素子

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプモード（退避走行モード）への移行
• 充電の失敗または遅延
• EV航続距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、バッテリー状態の変化に応じてチャンネルMのライブ電圧を隣接するチャンネルと比較し、ドリフトや正常に追従しない読み取り値を特定する。
2. チャンネルMのセンス配線とコネクタに、測定値を歪ませる可能性のある腐食、緩んだピン、またはその他の高抵抗の接触がないか点検する。
3. 通常運転時に、チャンネルMの報告値が隣接するセルグループの読み取り値と比較してスムーズかつ一貫して変化するかどうかを確認する。
4. 必要なバッテリー絶縁手順に従い、メーカーの仕様に対してチャンネルMの回路と接続品質を資格を持つハイブリッド整備士に測定してもらう。
5. 配線と接触が健全である場合は、較正範囲を超えてドリフトしていないか、チャンネルMのセンシング部品またはバッテリー監視モジュールを調査する。

一般的な修理方法

• 高抵抗または腐食したチャンネルMの接続部を清掃し、確実に固定する。
• 不安定または不正確な読み取り値を引き起こしている、損傷したチャンネルMのセンス配線を修理する。
• テストによりメーカーの較正範囲を超えてドリフトしていることが確認された場合は、チャンネルMのセンシング部品を交換する。
• 回路とセンシング部品のテストが合格した場合は、バッテリー監視モジュールを修理または交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

BMSはチャンネルMのセルグループ測定値を信頼できない場合に出力を制限する可能性があるため、出力や充電が制限されている間は急加速や不要な長距離の移動を避けてください。さらなる出力や充電の制限の可能性を減らすため、早めの診断を受けてください。