P0B77: ハイブリッド/EV用バッテリー電圧センサーM回路

意味

BMSがハイブリッド用バッテリーの電圧検出チャンネルMにおける回路故障を検出しました。このチャンネルでのセルグループ電圧の測定値信頼性が低下しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

BMSは電圧センスチャンネルMを使用してバッテリーセルグループを測定し、その読み取り値をバッテリー監視電子機器に送信します。P0B77は、チャンネルM回路に検出された故障がある場合に設定され、BMSはそのグループの電圧読み取り値を信頼できるものとして扱えなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電圧検出配線の断線または短絡
2. 接続部の緩み、腐食、または損傷
3. バッテリー監視モジュールの故障

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプモード（退避走行モード）への移行
• 充電の失敗または遅延
• EV航続距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、チャンネルMのライブ読み取り値を隣接するバッテリーセンスチャンネルと比較して、Mが欠落しているか、不自然であるか、または乱れているかを判断する。
2. メーカーの手順に従って車両の電源を安全に落とした状態で、チャンネルMのセンスハーネスとコネクタに、緩んだ挿入状態、腐食、損傷した絶縁、または断線がないか点検する。
3. チャンネルMのコネクタピンに、信号を中断させたり抵抗を作ったりするような緩みや腐食がないか点検する。
4. メーカーの絶縁および回路テスト手順に従い、資格を持つハイブリッド整備士に依頼してチャンネルMの配線の断線と短絡をテストする。
5. チャンネルMの配線とコネクタに異常がない場合は、バッテリー監視モジュールの入力と関連する読み取り値に内部故障がないか確認する。

一般的な修理方法

• 緩んだまたは腐食したチャンネルMのコネクタを挿し直すか清掃する。
• チャンネルMの配線の断線、短絡、または物理的に損傷している部分を修理する。
• チャンネルMが確実に電気接続されるように、損傷したコネクタまたは端子を復旧する。
• テストにより故障がチャンネルMの入力にあると特定された場合は、バッテリー監視モジュールを修理または交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両に出力低下や充電の問題がある場合は、長距離の移動や負荷の高い運転を避けてください。チャンネルMのセルグループ電圧を確認できないため、出力を制限する場合があります。速やかに診断を手配し、車両の出力が予測不能になった場合は安全な場所に停車してください。