P0B91: ハイブリッド／EVバッテリー電圧検出R回路範囲／性能

意味

BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルRで回路の範囲／性能異常を検出しています。このチャンネルでは、セルグループ電圧を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリー管理システムは、センスチャンネルRを介してセルグループの電圧を読み取り、その値が想定範囲内に保たれているか確認します。電圧のドリフトや接触抵抗の増大などにより、Rの読み取り値が範囲外になるか、想定どおりに変化しない場合にこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電圧検出値のドリフト
2. 接触抵抗の増大
3. 校正範囲を超えて劣化したセンサー素子

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
• 出力低下またはリンプモード（出力制限状態）への移行
• 充電できない、または充電速度が低下する
• 電動走行可能距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、記録された条件下でチャンネルRのライブ電圧を隣接するセルグループの読み取り値と比較して、持続的な不一致がないか確認します。
2. メーカーの指定に従って車両の電源を切った状態で、チャンネルRの配線とコネクターに抵抗を増加させる可能性のある腐食、緩み、または損傷がないか点検します。
3. 資格を持ったハイブリッド整備士に、メーカーの仕様に対するチャンネルRの接触抵抗と配線の導通を測定してもらいます。
4. メーカーのスキャンツール手順を使用して、時間経過に伴いチャンネルRが近隣のセルグループの読み取り値に対してドリフトするかどうかを確認します。
5. 配線と接続に異常がない場合は、メーカーの手順に従ってチャンネルRのセンシングエレメントとバッテリー監視モジュールの入力にキャリブレーションのドリフトがないかテストします。

一般的な修理方法

• 高抵抗のチャンネルRのコネクターまたは端子を清掃または修理します。
• 過剰な抵抗や損傷のあるチャンネルRの配線を修理します。
• テストによりキャリブレーション範囲外へのドリフトが確認された場合は、チャンネルRのセンシングエレメントを交換します。
• チャンネルRの入力がテストに失敗した場合は、バッテリー監視モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が出力を制限したりリンプホームモードに入ったりする可能性があり、充電が遅くなるか拒否される場合があるため、長距離の走行や高負荷は避けてください。チャンネルRの測定エラーが持続するとEV航続距離が短くなる可能性があるため、資格を持ったハイブリッド整備士による速やかな診断を手配してください。