P0B32: ハイブリッド／EVバッテリーD電圧上昇

意味

ハイブリッド／EVバッテリーDの監視電圧が、制御モジュールの想定範囲を上回っています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリー制御システムは、高電圧パックのセクションの1つであるハイブリッド／EVバッテリーDの電圧を監視します。そのセクションの報告電圧が想定範囲を上回ると、このコードが設定されます。充電系統の過電圧、実際より高い検出値、またはセルグループの不均衡が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 充電システムの過電圧
2. 検出回路の出力が高い側にずれている
3. パック内セルの不均衡が整備しきい値に近づいている

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯
• 出力低下またはリンプモード
• 充電に失敗する、または充電が遅くなることがある
• 電動走行距離の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、バッテリーD電圧を他の監視対象セクションおよび充電状態と比較して、高い値が現れる条件を確認します。
2. 車両の電源を切り、高電圧パックは開けずに、点検可能なバッテリーDの検出用配線とコネクターに緩み、損傷、腐食がないか目視で確認します。
3. スキャンツールでフリーズフレームに記録された作動条件中のバッテリーD電圧をグラフ表示し、高い値が継続するか、充電に応じて変化するか確認します。
4. メーカーの手順に従って、バッテリーDの電圧検出回路にずれ、接触不良、導通不良がないか点検します。
5. 検出回路に問題がなければ、資格を持つハイブリッド技術者にパックのバランスと充電系統の電圧を点検してもらいます。

一般的な修理方法

• バッテリーDの検出回路コネクターまたはハーネスに緩み、損傷、腐食があれば修理します。
• 実際より高い値を示すバッテリーDの電圧検出回路の不具合が確認された場合は修理します。
• 充電系統の過電圧状態を是正します。
• 点検で不均衡が確認された場合は、該当するバッテリーモジュールを整備または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力が制限されている場合、充電が制限されている場合、またはリンプモードが作動している場合は、急加速や長距離走行を避けてください。ハイブリッド走行が低下または停止することがあります。速やかに診断を依頼し、高電圧部品には触れないでください。