OBD-II 故障コード

P0B33: 高電圧サービスディスコネクト回路

意味

高電圧サービスディスコネクト回路が回路状態を報告しています。HVの安全な遮断状態を確認できません。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

高電圧サービスディスコネクトは、整備時に駆動用バッテリーを車両の高電圧システムから切り離す安全装置です。制御モジュールは低電圧回路を監視してディスコネクトの状態を確認します。このコードは、回路が不具合を示し、モジュールがその状態を確認できないことを意味します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. サービスディスコネクトスイッチの故障
  2. 配線の故障

症状

  • ハイブリッドシステム警告灯が点灯することがある
  • 車両がハイブリッド走行を制限または停止することがある
  • 車両がレディモードに入れない、またはレディモードを維持できないことがある

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、ハイブリッドシステムの関連コードを読み取って、始動時、整備後、走行中のどの条件で不具合が発生したか確認します。
  2. 取扱説明書の手順を確認し、サービスディスコネクトが通常の作動位置に完全に装着されていることを目視で確認します。取り外したり触れたりしないでください。
  3. 車両の電源を切り、サービスディスコネクト回路の点検可能な低電圧配線とコネクターに損傷、緩み、腐食がないか確認します。
  4. 車両の配線図とメーカーの手順を使って、低電圧のディスコネクトスイッチ回路の導通と接続不良を点検します。
  5. 配線に問題がなければ、資格を持つハイブリッド技術者にサービスディスコネクトスイッチの点検または交換を依頼します。

一般的な修理方法

  • サービスディスコネクトが完全に装着されていない場合は、取扱説明書の指示に従って修正します。
  • ディスコネクト回路の損傷または緩みのある低電圧配線やコネクター端子を修理します。
  • 回路の不具合を確認したうえで、故障したサービスディスコネクトスイッチを交換します。
  • 修理後にコードを消去し、車両がディスコネクトの状態を認識することを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか?

車両がレディモードに入らない、または維持できない場合や、ハイブリッド走行が制限されている場合は運転せず、安全な方法で搬送して診断を受けてください。この故障はシステムが高電圧の安全状態を確認できないことを意味します。ディスコネクトを取り外したり、高電圧部品を作業したりしないでください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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