P0B26: ハイブリッド／EVバッテリーA電圧上昇

意味

制御モジュールはハイブリッド／EVバッテリーAの電圧を監視し、測定電圧が想定範囲を超えると、このコードを記録します。このコードが示すのは高電圧の状態であり、バッテリーまたはその検出回路のどちらが原因かを特定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド／EVバッテリーAは高電圧バッテリーのセクションまたはアセンブリーで、バッテリー制御システムが電圧を監視します。バッテリーAの電圧として報告された値が許容範囲を上回ると、P0B26が設定されます。実際の高電圧状態、または検出回路の誤作動が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バッテリーAの電圧が想定範囲を上回っている
2. 電圧測定回路の故障
3. 電気接続の緩みまたは接触不良

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯
• 出力低下またはリンプモード
• 充電に失敗する、または充電が遅くなることがある
• 電動走行距離の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを取得し、特に高い値が現れた充電中の状況で、ライブデータのバッテリーA電圧を他のセクションと比較します。
2. 過充電状態や関連する不具合の手掛かりとなる充電系統コードやバッテリーコードがないか確認します。
3. メーカーの手順に従って高電圧システムを安全な状態にしたうえで、バッテリーAのコネクター、端子、検出用配線に腐食、損傷、接触不良がないか確認します。
4. 充電中および充電停止後のバッテリーA電圧を観察し、高い値が継続するのか断続的に現れるのか確認します。
5. メーカーの仕様に照らしてバッテリーAの検出回路とセクションを点検し、測定誤差と実際の高電圧状態を切り分けます。

一般的な修理方法

• バッテリーAの接続部に緩み、腐食、損傷があれば修理します。
• バッテリーAの電圧検出回路にある損傷した配線や不具合を修理します。
• 点検で実際の過電圧が確認された場合は、充電系統またはバッテリーAのセクションを整備します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障が有効な間は、車両の充電を避け、必要以上の走行を控えてください。バッテリー保護のため、システムが出力や充電を制限することがあります。高電圧警告が表示された場合、充電の挙動が異常な場合、または出力が急激に低下した場合は、安全に停車して整備を手配してください。