P091D: ギアシフト位置回路B高

意味

ギアシフト位置回路Bで高入力が検出されています。この回路ではギアシフト位置のフィードバックが不確かです。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッション制御モジュールは、ギアシフト位置のフィードバックを使ってセレクターまたはシフト機構の位置を確認します。位置回路Bの値がモジュールの予想より高くなるとこのコードが設定され、そのチャンネルの位置フィードバックが信頼できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポジションセンサーの故障
2. 配線不良
3. コネクタピンの腐食 - 高接触抵抗

症状

• チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、変速が遅い、または変速しない
• リンプモード（フェイルセーフモード）に入る可能性がある（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りやジャダー（振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、セレクターを動かしながらライブデータの位置回路Bの値を表示ギアと比較して、フィードバックが妥当でなくなるタイミングを確認します。
2. 位置センサーとコネクターを点検し、腐食、端子の緩みや押し戻し、回路Bに影響する配線損傷がないか確認します。
3. 安全に点検できる状態で回路Bを監視しながらハーネスを軽く動かし、値が変化するか、故障が再発するか確認します。
4. 車両の配線図とメーカーの点検手順に従い、回路Bの導通と電源またはアースへの短絡を確認します。
5. 配線と接続に問題がなければ、メーカーの規定値に照らしてギアシフト位置センサーとモジュール入力を点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのある位置センサーコネクター端子を清掃し、確実に固定します。
• ギアシフト位置回路Bの損傷した配線または接続不良を修理します。
• 出力が規定値を外れている場合は、故障したギアシフト位置センサーを交換します。
• 点検でモジュールの故障が確認された場合に限り、トランスミッション制御モジュールの回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションが強いショックを伴って変速する、変速を失敗する、またはリンプモードに入ることがあるため、長距離走行や交通量の多い場所での走行を避けてください。車両が滑る、または駆動力を失った場合は停止してください。位置フィードバックが信頼できないと、ギア選択が不規則になるおそれがあります。