意味
ギアシフト位置回路Bに回路障害が報告されています。このチャンネルではギアシフト位置のフィードバックが信頼できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
ギアシフト位置回路Bは、2つ目の位置フィードバック信号をTCMに送り、TCMはこれを使ってシフト機構の位置を確認します。モジュールがBチャンネルの異常を検出し、そのフィードバックを信頼できない場合にP091Aがセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポジションセンサーの故障
- 配線不良
症状
- チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 変速ショックが大きい、変速が遅い、または変速しない
- リンプモード（フェイルセーフモード）に入る可能性がある（1つのギアに固定）
- 変速時の滑りやジャダー（振動）
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、回路Bのライブデータ上の位置を選択したギアおよび指令されたギアと比較して、チャンネルの信頼性が失われるタイミングを確認します。
- 回路Aとは別に、回路Bセンサーのコネクターと配線を点検し、端子の緩み、腐食、水分、物理的な損傷がないか確認します。
- 配線図を使って回路Bの電源、アース、信号経路を確認し、断線、短絡、接続不良がないか調べます。
- 各ギアを選択しながら回路Bのライブデータを監視し、値の欠落、固定、不整合がないか確認します。
- 配線に問題がなければ、メーカーの規定値に照らして回路B位置センサーを点検します。
一般的な修理方法
- 緩んだ回路Bセンサーコネクターを接続し直し、損傷した配線を修理します。
- 腐食した回路B端子を清掃または交換し、コネクターのシール性を回復させます。
- 回路B配線の断線、短絡、アース不良を修理します。
- 点検でフィードバック異常が確認された場合は、回路B位置センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
変速が予測可能な状態なら、診断のための短距離走行にとどめ、ギアが選べなくなったり変速が不規則になったりした場合は停止してください。回路Bのフィードバックを信頼できないと、TCMが作動を制限したりリンプモードに移行したりすることがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。