意味
ギアシフト位置回路Aで低入力が検出されています。この回路ではギアシフト位置のフィードバックが不確かです。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ギアシフト位置回路Aは、シフト機構の位置に関するフィードバックをTCMに送信します。P0916は、回路Aの信号が期待される電気的範囲を下回ったときにセットされ、モジュールはその位置を確実に特定できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポジションセンサーの故障
- 配線不良
- コネクタピンの腐食 - 高接触抵抗
症状
- チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 変速ショックが大きい、変速が遅い、または変速しない
- リンプモード(フェイルセーフモード)に入る可能性がある(1つのギアに固定)
- 変速時の滑りやジャダー(振動)
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、回路Aのライブデータを確認して、低い読み値が常時発生しているか、特定のギア選択時に現れるかを確認します。
- 回路Aのセンサーカプラーおよびハーネスに、腐食、水分、被覆の損傷、緩んだピン、またはアースに短絡している配線がないか点検します。
- 配線図を使用してセンサーの基準電源とアースを確認し、信号線のアースへの短絡または断線をテストします。
- 回路Aの信号を監視しながらセレクターを動かし、ハーネスを軽く曲げて接続不良をあぶり出します。
- 電源、アース、および配線が健全である場合は、メーカーの仕様書に対して位置センサーの出力をテストします。
一般的な修理方法
- アースに短絡している信号線、または回路Aのハーネスにおける断線を修理します。
- 腐食したカプラー端子を清掃または交換し、シールを復元します。
- 不良なセンサーアースまたは基準電源の接続を修理します。
- 配線が健全であるにもかかわらず出力が低いままである場合は、回路Aの位置センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
トランスミッションが変速をためらう、誤ったギアを選択する、またはリンプモードに入る場合は運転を避けてください。ギア選択が不確かな場合は支援を手配してください。位置フィードバックの喪失は、変速ショックや、限られたギアに固定される原因となることがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。