意味
ギアシフト位置回路Bで低入力が検出されています。この回路ではギアシフト位置のフィードバックが不確かです。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ギアシフト位置回路Bは、2つ目の位置フィードバック信号をTCMに送ります。Bチャンネルの信号が予想される電気的範囲を下回るとP091Cが設定され、モジュールはそのチャンネルを使ってシフト位置を確実に確認できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポジションセンサーの故障
- 配線不良
- コネクタピンの腐食 - 高接触抵抗
症状
- チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 変速ショックが大きい、変速が遅い、または変速しない
- リンプモード(フェイルセーフモード)に入る可能性がある(1つのギアに固定)
- 変速時の滑りやジャダー(振動)
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、回路Bのライブデータを確認して、低い値が常時発生するのか、特定のシフト時に発生するのかを調べます。
- Bチャンネルセンサーのコネクターとハーネスを点検し、腐食、水分、絶縁被覆の損傷、端子の緩み、信号線のアース短絡がないか確認します。
- 配線図に従って回路Bの基準電源とアースを確認し、信号線のアース短絡または断線を点検します。
- 回路Bを監視しながらセレクターを動かし、ハーネスを軽く動かして接続不良による低い値が出ないか確認します。
- 配線と電源に問題がなければ、メーカーの規定値に照らして回路B位置センサーの出力を点検します。
一般的な修理方法
- 回路B信号線のアース短絡またはハーネス内の断線を修理します。
- 腐食したBチャンネル端子を清掃または交換し、コネクターのシールを回復させます。
- 回路Bセンサーのアース不良または基準電源の接続不良を修理します。
- 配線に問題がないのに信号が低いままの場合は、回路B位置センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
トランスミッションのギア選択が不規則になる、滑る、またはリンプモードに入る場合は走行を避け、操作に不安があれば車両の搬送を手配してください。回路Bのフィードバックが不確かなまま走行を続けると、変速品質が悪化したり、限られたギアでしか走行できなくなったりするおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。