P0770: シフトソレノイドE

意味

シフトソレノイドEの一般的な異常です。TCMは、特定の故障モードを特定できない電気系統または油圧系統の異常を検出します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

シフトソレノイドEは、特定のクラッチまたはバンドを作動させるためにトランスミッションフルードを導きます。ソレノイドEに電気系統または油圧系統の異常があることを制御モジュールが検出すると、この一般故障コードが設定されますが、より具体的な故障モードは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シフトソレノイドEの電気系統の故障
2. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
3. ソレノイドの固着または油圧流量の制限
4. トランスミッションフルードの汚れ

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性（1速に固定）
• ギヤ変速時の滑りまたは振動

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ソレノイドEの回路、フルード制御、共通の問題に原因を絞り込める関連トランスミッションコードを確認します。
2. メーカーの手順でトランスミッションフルードの量と状態を確認し、汚染または過熱の痕跡を記録します。
3. ソレノイドEへの配線に腐食、フルードの侵入、擦れ、端子の緩みがないか、トランスミッションコネクターと配線を点検します。
4. メーカーの仕様に照らして、ソレノイドE回路の電源、アース、コイルの状態を確認します。
5. 電気系統に異常がなければ、対応している場合はスキャンツールでソレノイドEを作動させ、油圧応答と関連する変速要素を点検します。

一般的な修理方法

• フルード量を適正にするか、指定に従って汚れたフルードを整備します。
• トランスミッションコネクターを清掃して固定するか、損傷したソレノイドE配線を修理します。
• 電気テストでコイルの故障が確認された場合はシフトソレノイドEを交換します。
• 点検で確認された固着ソレノイドまたは詰まった油圧通路を清掃または修理します。
• ソレノイドが作動しても指令された変速ができない場合は、関連するクラッチまたはバンドを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が正常な場合も、走行を必要な用事に限り、早めに診断を受けてください。けん引や急加速を避け、トランスミッションが滑る、駆動力を失う、または変速が不規則な場合は運転を中止してください。走行を続けると内部損傷が進むおそれがあります。