意味
シフトソレノイドEに電気系統または油圧系統の間欠的な作動停止が見られます。振動、コネクターの緩み、またはATFの汚染が原因となることがあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
シフトソレノイドEは、トランスミッション制御モジュールからの電気指令によって油圧による変速機能を制御します。E回路またはソレノイドの応答が作動中に断続的に途切れる、または不安定になるとこのコードが設定されます。振動や動きによって接続部またはハーネスの異常が現れたり消えたりすることがよくあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- トランスミッション部のコネクターの緩み
- 振動によって断続的な接触不良が起きるコネクター
- 振動する部品に接触するように配索されたハーネス
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯
- 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
- リンプモードになる可能性(1速に固定)
- ギヤ変速時の滑りまたは振動
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、異常発生時のギヤ、車速、トランスミッション温度を記録して、同じ条件で再発するか確認します。
- ソレノイドEの接触が断続的に途切れる原因となるコネクターの緩み、腐食、フルードの侵入、端子の損傷がないか、トランスミッションコネクターを点検します。
- ソレノイドEのハーネスをたどり、擦れ、張力、振動する部品や高温部品への接触がないか確認します。
- スキャンツールでソレノイドEへの指令と回路状態を監視しながら、手の届く範囲のコネクターとハーネスを慎重に動かして、信号が途切れないか確認します。
- 配線が安定している場合は、メーカーの診断手順を使用してソレノイドEの断続的な電気的または油圧的応答を点検します。
一般的な修理方法
- トランスミッションコネクターを固定し、緩んだ端子や腐食した端子を修理します。
- 近くの部品に擦れたり振動で接触したりする配線を修理または配索し直します。
- 断続的な接触不良の原因となる損傷したコネクターまたはハーネス部分を交換します。
- 作動が断続的に途切れることが点検で確認された場合はシフトソレノイドEを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
間欠異常が診断されるまでは走行を控え、重い荷物を避けてください。予期しない変速の乱れが加速に影響し、滑りが起きるとトランスミッションが過熱するおそれがあります。変速が不規則になった場合は運転を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。