P076B: シフトソレノイドHの性能低下またはオフ固着

意味

シフトソレノイドHの電気系統は正常ですが、指令時に油圧的に作動せず、対応するクラッチまたはバンドが締結されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

シフトソレノイドHは、特定のクラッチまたはバンドを作動させるためにトランスミッションフルードを導きます。トランスミッション制御モジュールは指令された変速とギヤ、速度データを比較します。H回路に電気的な異常がないように見えるのに、期待される油圧による締結が起きない場合、このコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 異物によりソレノイドが閉じた状態で固着
2. カーボンや異物の堆積により動きが妨げられている
3. 経年による部品の摩耗と機械的なガタ

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性（1速に固定）
• ギヤ変速時の滑りまたは振動

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを保存し、異常発生時の指令ギヤ、実際のギヤ、トランスミッションの入力回転数と出力回転数を確認します。
2. フルード不足や汚染によってソレノイドHが油圧を供給できなくなることがあるため、メーカー指定の手順でトランスミッションフルードの量と状態を確認します。
3. ソレノイドHに影響するフルードの侵入、腐食、損傷、端子の緩みがないか、トランスミッションコネクターと配線を点検します。
4. 対応している場合はスキャンツールでソレノイドHを作動させ、発生する変速と回転数の変化をメーカーの期待値と比較します。
5. 電気的な指令があるのに期待される締結が起きない場合は、ソレノイドHと油圧通路を点検し、関連するクラッチまたはバンドの摩耗や損傷を調べます。

一般的な修理方法

• 車両指定に従ってフルード量を適正にするか、汚れたフルードを整備します。
• 損傷した配線を修理するか、トランスミッションコネクターを清掃して固定します。
• 点検で自由に動かないことが確認された場合は、異物を取り除くか固着したシフトソレノイドHを修理します。
• ソレノイドHが作動しても締結しない場合は、影響を受ける油圧通路または摩耗したクラッチ、バンドを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が遅れる、滑る、または抜ける場合は、けん引、急加速、走行の継続を避けてください。トランスミッションが過熱してさらに損傷するおそれがあります。予測どおりに変速できない場合は運転を中止し、回収を手配してください。