P071E: トランスミッションモードスイッチB回路 低電圧

意味

スイッチBについてはP071Bと同様です。この種の配線不良は通常、被覆の擦れ、コネクターシール部への浸水、またはピンの押し戻しによって発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺すって調べると、故障箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションモードスイッチBは、選択されたモードまたはセレクターの状態をコントロールモジュールに報告します。P071Eは、スイッチBの信号が期待される範囲を下回っている、つまり信号がアース側に引き込まれている状態と一致する場合にセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号のアース短絡
2. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または変速不良
• リンプモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りやジャダー（振動）

診断方法

1. モードスイッチBのフリーズフレームデータとライブデータを確認して低信号を確かめ、発生時のセレクター位置と条件を特定します。
2. 車両を安全に駐車した状態でセレクターを各位置に動かし、スイッチBの報告状態が各選択位置と一致するか確認します。
3. スイッチBのコネクターとハーネスに水分、腐食、押し戻された端子、アースに接触するほど擦り切れた絶縁被覆がないか点検します。
4. 手の届く範囲のハーネスを軽く動かしながらスイッチBのライブデータを監視し、低信号が現れる、または変化する箇所を確認します。
5. 配線図を使ってスイッチB信号のアースへの短絡をテストし、メーカーの仕様に照らしてコネクターの接触状態とスイッチの作動を確認します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるスイッチBコネクター端子を清掃し、確実に固定します。
• アースに接触している、擦れたスイッチB信号線を修理します。
• 水分の浸入や接触不良の原因となる損傷したコネクターシールまたは端子を修理します。
• 配線が正常と確認されても信号が低い場合は、モードスイッチBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速ショック、変速遅れ、または変速が不完全な場合は、トランスミッションが保護用のギヤ制御に入る可能性があるため、モード選択に頼らないでください。滑りがある、または予測どおりに変速しない場合は、走行を中止してください。