意味
トランスミッション出力軸回転速度センサーの信号がないか、不自然です。TCMはこの信号を入力軸回転速度と組み合わせて実際のギヤ比を判断します。多くの車両では、メータークラスターやECUに送る予備の車速信号としても使用されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
トランスミッション出力軸回転速度センサはトランスミッションの出力軸の回転速度を測定し、コントロールモジュールはその読み取り値を使用して変速を管理し、実際の速度と期待されるギヤの作動を比較します。P0720は、モジュールがセンサ回路の不具合（信号の欠落や不合理な信号など）を検知したときにセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 出力軸回転速度センサーの故障
- 配線またはコネクターの不具合
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 変速ショック、変速遅延、または変速不良
- リンプモードの可能性（1つのギアに固定）
- 変速時の滑りやジャダー（振動）
診断方法
- フリーズフレームデータおよびライブの出力軸回転速度データを読み取り、信号が存在しないか不合理であるか、およびどのような走行条件で故障がセットされたかを判断する。
- 安全に変速できる状況でのみ走行しながら、ライブデータで出力軸回転速度を車速およびトランスミッション入力軸回転速度と比較する。
- 出力軸回転速度センサのコネクターおよび付近のハーネスに緩み、腐食、フルードの浸入、または損傷がないか点検する。
- センサの取り付け部および配線の取り回しに緩み、摩耗、またはトランスミッション付近での損傷がないか確認する。
- 部品を交換する前に、配線図を使用して出力軸回転速度センサの回路とセンサ信号をメーカーの仕様書に従ってテストする。
一般的な修理方法
- 緩んだまたは腐食した出力軸回転速度センサのコネクターを再接続または清掃する。
- 損傷したまたは摩耗した出力軸回転速度センサの配線を修理する。
- 該当する場合は、緩んだセンサの取り付けをしっかりと固定する。
- 回路および信号のテストにより故障と判明した場合は、出力軸回転速度センサを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか？
不正確な出力軸回転速度データは変速の不調やフェイルセーフモードの原因となるため、高速走行や高負荷での走行は避けてください。トランスミッションが滑る場合や予測可能な変速が失われた場合は、停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。