P2B31: ファン2性能低下／作動しない

意味

冷却ファン2に作動指令が出ているにもかかわらず、想定される風量が得られていません。機械的な固着、モーターの故障、またはリレーの故障が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

冷却ファン2は、コントロールモジュールからの要求に応じてラジエーターとコンデンサーに追加の風量を送ります。このコードは、ファン2の作動指令が出されているにもかかわらず期待される風量が得られない場合に設定され、多くの場合、モーターの故障、リレーの作動不良、または羽の異物による挟み込みが原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ファンモーターの固着または焼損
2. ファンリレー接点の酸化
3. カーボンまたは異物の堆積による動作不良

症状

• エンジン警告灯または水温警告灯の点灯
• 特に低速走行時またはアイドリング時にエンジン温度が上昇する
• エアコンの冷房性能が低下する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータとファン作動状態を確認し、故障発生時にファン2の作動が要求されていたかを検証します。
2. 車両のイグニッションを安全にオフにした状態で、ファン2を目視点検し、異物、損傷、または羽が自由に回転するのを妨げている噛み込みがないか確認します。
3. ファン2のヒューズ、リレー、コネクター、および配線に腐食、緩み、損傷、または過熱がないか点検します。
4. スキャンツールを使用してファン2を作動させ、回転して風を送るか確認します。予期せず作動する場合があるため、手は近づけないでください。
5. 電源および制御回路に異常がない場合は、メーカーの仕様書に従ってファン2のモーターとリレーをテストします。

一般的な修理方法

• ファン2の回転を妨げている異物や障害物を除去します。
• 緩んでいる、または腐食したファン2のコネクターや配線の不具合を修理します。
• 故障したファン2リレーを交換します。
• 焼き付いている、またはテストに不合格となったファン2のモーターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

渋滞や長時間のアイドリングを避け、水温警告灯が点灯した場合やエンジンがオーバーヒートし始めた場合は停車してください。オーバーヒートを続行すると深刻なエンジン破損を引き起こすため、速やかに修理を手配してから走行を続けてください。