P03CE: 6番シリンダー圧力変動低すぎ

意味

6番シリンダーのシリンダー間圧力変動が、較正された最低値を下回っています。サイクルごとの圧力が異常に一定で、閉ループ燃焼制御が制御能力を失っているか、センサー信号がフィルタリングされている兆候であることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

コントローラーは、繰り返される燃焼サイクル全体で6番シリンダーの圧力トレースを比較し、信号が変化するエンジンの作動を反映していることを確認します。このコードは、測定された圧力変動が異常に低いときに設定され、実際のサイクルごとの変化を隠すセンサー信号や処理の問題を示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 燃焼圧力センサー信号の不具合
2. 圧力信号のフィルタリングまたは処理の不具合
3. 燃焼制御システムの不具合

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジンの回転不調または回転のばらつき
• エンジン出力低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、同じエンジン回転数と負荷で、6番シリンダーの圧力変動を他のシリンダーと比較します。
2. エンジン回転数と負荷が変化する間、ライブ圧力データをレビューして、6番シリンダーのトレースが異常にフラットなままかどうかを確認します。
3. 6番シリンダーの圧力センサーのコネクターとハーネスに、損傷、接触不良、または断続的な信号がないか点検します。
4. センサー信号とその配線をメーカーの仕様と比較して確認します。
5. センサー回路が正常であれば、車種別診断を使用して圧力信号のフィルタリングと燃焼制御システムを調査します。

一般的な修理方法

• 6番シリンダーの圧力信号に影響を与えている損傷した接続またはハーネスを修理します。
• 緩んだ、または腐食した6番シリンダーのセンサー接続を復元します。
• 出力がテストに不合格となった場合は、6番シリンダーの圧力センサーを交換します。
• 確認された信号処理または燃焼制御の不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが滑らかに回転し、チェックエンジンランプのみが点灯している場合は、診断を手配するための慎重な走行は概ね妥当です。コントローラーが6番シリンダーの燃焼を信頼性高く評価できていない可能性があるため、出力が低下したり回転が不規則になったりした場合は、速度と負荷を軽減してください。