意味
シリンダー4の気筒間圧力変動が校正された最小値を下回っています — サイクル間の圧力が異常に一定のままであり、多くの場合、クローズドループ燃焼コントローラーが制御権を失ったか、センサー信号がフィルター処理されている兆候です。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
シリンダー4圧力センサーは燃焼サイクルごとの圧力変化を記録し、エンジンコントロールモジュールは燃焼の安定性を評価します。このコードはシリンダー4の計算上の圧力変動が設定下限を下回ると設定されます。信号が異常に平坦であるか、信号処理または燃焼制御に問題があることが考えられます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 燃焼圧力センサー信号の故障
- 圧力信号のフィルタリングまたは処理の故障
- 燃焼制御システムの故障
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- エンジンの不調または不規則な回転
- エンジン出力低下
診断方法
- フリーズフレームデータとライブのシリンダー圧力値を確認し、低い変動がシリンダー4に限られているか確認して、作動条件を記録します。
- シリンダー4の圧力波形を他のシリンダーの波形と比較し、異常に平坦またはフィルタリングされた信号がないか調べます。
- シリンダー4圧力センサーのコネクターと配線を点検し、損傷、腐食、接触不良、信号に影響する配線経路がないか確認します。
- 信号処理の問題を説明できる関連コードがないか、スキャンツールで燃焼制御、センサー、モジュール通信の故障を確認します。
- メーカーの手順に従って、シリンダー4センサー出力と電源、アース回路を点検します。
- センサー回路に問題がなければ、メーカーのサービス情報を使って燃焼制御または信号処理システムを診断します。
一般的な修理方法
- シリンダー4圧力センサーの接続不良または配線損傷を修理します。
- テストで信号が異常に平坦と確認された場合は、シリンダー4圧力センサーを交換します。
- 燃焼制御システムで確認された信号のフィルタリングまたは処理の故障を是正します。
- シリンダー4に影響することが確認された燃焼制御システムの故障を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
モジュールがシリンダー4の燃焼を正確に評価できず、回転が粗くなったり出力が低下したりする場合があります。性能に影響がある場合は重い負荷を避け、排出ガスや走行性の問題を抑えるため早めに診断を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。