P038A: イグニッションI制御信号回路／断線

意味

イグニッションI制御信号回路が断線しています。通常、PCMから最初のイグニッションコイル群への駆動線の導通が失われています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

PCMは、エンジンが火花を発生させることができるように、対応するイグニッションコイルグループへイグニッションI制御信号を送信します。このコードは、制御回路が断線しており、PCMが期待される電気経路を検知できない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. PCMとコイル間の配線断線
2. 端子がコネクタ本体から後退
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部の亀裂

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 始動困難または始動不能
• エンジンの失火または運転不調の可能性
• エンジン性能の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータおよびミスファイアまたは点火関連のライブデータをチェックし、イグニッションIの不具合が発生するタイミングと、影響を受ける運転条件を特定します。
2. イグニッションIのコイルグループのコネクターおよびそのグループとPCM間の配線に、断線、接続の緩み、腐食、またはピンの押し戻しがないか点検します。
3. メーカーの手順の指示に従って回路を安全に切り離した状態で、配線図を使用してイグニッションI制御線の導通をチェックします。
4. 必要に応じてコイルグループの電源とアースをチェックし、制御線の断線と、別の電源またはアースの問題を区別します。
5. 配線およびコネクターに問題がない場合は、メーカーの診断手順に従ってイグニッションIのコイルグループとPCM出力をテストします。

一般的な修理方法

• イグニッションIの制御コネクターを再接続し、適切に固定します。
• イグニッションI制御回路の断線した配線または押し戻された端子を修理します。
• イグニッションIのコイルグループにおける確認された不具合を修理します。
• 制御出力の故障が確認された場合のみ、PCMを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

イグニッションI制御信号の故障は、ミスファイア、性能低下、または始動不能を引き起こす可能性があります。急加速は避け、エンジンの不調が激しい場合やストールする場合は運転を中止してください。