P031A: 点火C制御信号回路／断線

意味

点火C制御信号回路がオープン状態です。通常、第1イグニッションコイルグループ用のPCMドライブ線の導通が失われています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

パワートレインコントローラーは、回路Cの点火制御信号を使って該当する点火装置を作動させます。コントローラーがこの信号回路の断線または導通喪失を検出するとP031Aがセットされ、対象の点火部品が正しく点火できなくなる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. PCMとコイルの間の配線断線
2. コネクター本体からピンが押し戻されている
3. モジュールまたはセンサー内部のハンダ割れ

症状

• 走行状態の不調または失火
• 始動不良または始動不可
• エンジン出力低下

診断方法

1. フリーズフレームデータと点火または失火に関連するコードを読み取り、回路Cの異常が発生した状況と影響を受けたエンジン条件を特定します。
2. 車両の配線情報から点火制御回路Cを特定し、コネクターとハーネスに切断、端子の抜け、目に見える損傷がないか点検します。
3. 整備情報の指定に従ってイグニッションをオフにし、回路Cの配線の導通を確認して、コントローラーと点火部品の間の断線を調べます。
4. メーカー指定の条件で回路をテストする前に、コネクター端子の適合状態と該当する点火部品の接続部を確認します。
5. 配線と接続部に異常がない場合は、このコードだけを根拠にモジュールを交換せず、車両の手順に従って点火ドライバーとコントローラーをテストします。

一般的な修理方法

• 点火制御回路Cの緩んだコネクターまたは抜けた端子を正しく装着します。
• 回路Cの断線または損傷した配線を修理します。
• 制御接続部または内部回路のテストに不合格となった場合は、故障した点火部品を交換します。
• 車両固有のテストで回路Cのドライバーの故障が確認された場合に限り、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが失火している、またはチェックエンジンライトが点滅している場合は、未燃焼燃料で触媒コンバーターが損傷するおそれがあるため、安全を確保できる場所で停車してください。ライトが点灯したままで始動と作動が滑らかな場合は、走行を控えて速やかに診断を手配してください。断線が悪化すると、さらに激しい失火や始動不能につながる可能性があります。