P035D: イグニッション F 制御信号回路/断線

意味

イグニッションF制御信号回路が断線しています。通常、PCMから最初のイグニッションコイル群への駆動線の導通が失われています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

イグニッションFは指定されたイグニッションコイル制御チャンネルです。この文字は共通のシリンダー番号を示すものではありません。制御モジュールはF制御回路の導通を監視し、回路が断線していると判断するとこのコードをセットします。そのため、Fコイルに制御信号が届かず、火花が出なくなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. PCMとコイル間の配線の断線
2. コネクター本体から後退した端子
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部の亀裂

症状

• チェックエンジンランプ点灯または点滅
• エンジンの失火または運転不調
• 出力低下またはもたつき
• 始動不良

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、車両固有のコイル配置情報を使ってFチャンネルに関連するシリンダーまたは作動条件のライブミスファイア回数を確認します。
2. イグニッションFコイルのコネクターとハーネスに、外れたプラグ、損傷した配線、抜けかけたピン、腐食がないか点検します。
3. 配線図とメーカーの仕様に従い、Fコイルに必要な電源とアースが供給されていることを確認します。
4. 電源を切ってメーカー指定の方法で回路を切り離し、モジュールとコイルの間にあるF制御線の導通を確認します。
5. 配線と端子に問題がない場合は、メーカーの手順でFコイルとモジュールドライバーを検査します。

一般的な修理方法

• Fコイルのプラグを再接続するか、緩んだコネクターを固定します。
• イグニッションF制御線の断線または損傷箇所を修理します。
• 抜けかけた端子または腐食した端子を交換し、コネクターのシールを復元します。
• Fコイルまたはモジュールに故障が確認された場合に限り、Fコイルを交換するかモジュールを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがミスファイアを起こしている場合は急加速を避け、チェックエンジンランプが点滅した場合は運転を中止してください。ミスファイアが続くと触媒コンバーターが過熱するおそれがあります。ランプが点灯したままでエンジンが滑らかに作動している場合は、短距離を穏やかに走行して診断を受けられることがあります。